中共濮阳市交通运输局党组关于巡察整改情况的通报
发布时间:2020年01月17日 点击数: 【字体: 收藏 打印文章
 

根据市委统一部署,2019731日至95日,市委第三巡察组对市交通运输局党组进行了环境污染防治专项巡察1029日,巡察组向局党组反馈了巡察意见,按照《中国共产党巡视工作条例》有关规定,现将巡察整改情况予以公布。

一、整改期间的主要做法

党组深刻认识到,环境污染防治专项巡察是对我局环境污染防治工作的一次体检。巡察组反馈问题和意见建议准确客观、中肯深刻,党组完全赞同和诚恳接受。在落实整改中,我把巡察整改作为一项重大的政治任务,坚持深挖根源,举一反三,真正做到对问题不遮掩、不回避,以最坚决的态度、最积极的办法、最果断的措施,不折不扣落实各项整改任务。

(一)迅速动员部署,研究落实意见。1029日,市委巡察意见反馈会召开后1030日召开专题党组会议研究落实巡察反馈意见,制定整改方案,建立问题台账,明确了分管领导、责任科室、责任人和整改时限。114日,召开整改推进会,对分解的问题台账进行了逐个研究。117日召开领导班子成员巡察整改专题民主生活会,班子成员结合巡察反馈意见进行深刻剖析、对照检查,把涉及到自身分管工作的巡察反馈问题说清楚、谈透彻,开展批评和自我批评,提出整改措施。

(二)加强组织领导,强化责任落实。1031日,我局成立了巡察整改工作领导小组,由党组书记王中怀任组长,其他班子成员为副组长,各二级单位负责人和局机关相关科室长为成员的领导小组,确保各项整改工作部署到位、责任到位、落实到位。对市委第三巡察组反馈的问题和提出的整改意见要求,按照明确责任领导、明确整改时限的思路,建立清单,集中攻坚,整体联动。局党组切实担负起整改主体责任,局党组书记认真履行整改第一责任人的责任,班子成员按照职责抓好分工范围内的整改落实工作。严格对照整改方案和问题台账一级抓一级,层层抓落实,逐条整改落实,针对薄弱环节强化工作,逐一销账,确保件件有落实、事事有回音。

(三)制定整改方案,细化整改措施。制定了《中共濮阳市交通运输局党组关于落实市委第三巡察组反馈意见整改工作方案》,明确抓好巡察整改工作的总体要求和方法步骤。同时,对反馈问题和意见建议进行逐项梳理、深刻剖析,按照“三管三必须”的要求,举一反三查找问题,综合施策、标本兼治,制定《中共濮阳市交通运输局党组落实市委第三巡察组反馈意见整改工作台账》,围绕3个方面的9个类型21个问题,列出问题清单、整改措施、明确整改时限、责任领导、责任单位、责任人,将整改责任分解到3个单位、8个科室、2个超限检测站、3个执法大队,针对问题制定了58条整改措施,形成详细的整改路线图、时间表,做到了反馈意见零遗漏、全覆盖。

(四)层层带动示范,级级传导压力。党组书记对整改工作亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办。党组其他同志按一岗双责要求,切实加强对分管科室和单位整改工作的指导把关。各科室和局属单位各司其职,密切配合,通力协作,对整改问题逐个落实责任,逐条逐项对账销号,确保条条有整改、件件有着落。

经过近两个月的共同努力,目前,21个问题已整改完毕,健全完善制度8项,开展专项治理10项,专项检查6,整改工作取得了明显成效。

二、狠抓整改促落实,解决问题显成效

(一)用习近平生态文明思想武装头脑指导工作的意识不强问题整改。

1.整改问题:局党组对学习习近平生态文明思想重视不够,未列入理论中心组学习计划,记录显示,2018年至今年7月,中心组学习涉及环保工作的内容共有6次,多是市环保会议的领导讲话,且临时补记痕迹明显。谈话发现,多数领导干部对习近平生态文明思想的主要内涵不掌握。

整改成效一是局党组将习近平生态文明思想学习列入中心组学习计划,将把贯彻落实习近平生态文明思想作为一件大事来抓,作为党组会议的一项重要内容,认真学习研究,整改以来先后3次学习习近平生态文明思想。二是将学习习近平生态文明思想列入各支部主题党日学习内容。机关党支部在9月份和11月份分别学习了习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的讲话和党的十九届四中全会精神。三是严格落实学习记录,由局直属党委留存好记录,党组书记定期检查学习和笔记情况。四是及时传达落实学习上级有关环境污染防治工作会议和文件精神,系统学习习近平生态文明相关思想和理论。

完成情况:完成整改,长期坚持。

(二)责任体系不健全,工作上热下凉问题整改。

2.整改问题:局党组对污染防治工作领导强调多,会议安排多,文件方案多,但压力没能有效传导,落实效果差。

整改成效:一是严格落实环境保护“党政同责、一岗双责”要求,局领导对分管业务工作范围内的大气污染防治工作负责,制定下发《关于明确各单位大气污染防治工作职责的通知》,完善环境污染防治“一岗双责、党政同责、失职追责”的工作职责。二是强化各级责任落实。各分管领导对各单位进行工作恳谈,督促各单位主要负责同志端正态度、躬身实干,对污染防治工作亲自部署、亲自过问、亲自督办。三是强化生态环境政治责任。1111日和1223日周例会对大气污染防治工作进行安排部署,做到利用周例会常说常讲,将环境污染防治工作列为经常性研究议题,与日常工作同部署、同安排、同检查、同落实,各分管领导先后数十次到现场进行检查督导。

完成情况:完成整改,长期坚持。

3.整改问题下属单位履职不主动。部分二级机构以没有环保职责和无执法权等为由,将环保工作看作“分外事”,污染防治效果不佳。

整改成效一是细化任务清单。研究制定了各单位职责清单,厘清污染防治攻坚责任,压实各单位一把手“第一责任人”职责,局党组成员自觉落实职责范围内的主体责任,认真履行检查督导责任,定期听取汇报、开展督导检查,及时发现、督促问题整改,形成一级抓一级、层层抓落实的格局。二是思想认识得到提升。各单位统一了思想认识,主动认领责任,对所担负的任务细化到各科室,明确至专人,加大整改力度,对问题一抓到底、找准根源、直达病灶,确保整改全覆盖、无死角,全局上下不同领域的各类人员形成了人人参与环保的共识,自觉用新发展理念开展工作、指导发展。

完成情况:完成整改,长期坚持。

4.整改问题:新习超限站日常工作仅限于车辆超限检测和站内扬尘治理,对站周边车辆和道路扬尘视而不见,超限站周边扬尘污染较重。

整改成效:一是督促市公路事业发展中心列入2020年改造计划,从根本上解决扬尘污染。二是协调了开发区道路养护部门加大洒水、清扫频次,并根据实际情况及时补充清扫和洒水。三是已完成东侧小型停车场出入道路的硬化和对停车场进行覆盖,并向市政府申请专项资金,对停车场进行全部硬化。

完成情况:完成整改。

(三)以文件落实文件,整改工作流于形式问题整改。

5.整改问题:在落实中央和省委省政府环保督察反馈意见整改工作中,虽然及时制定了整改方案台帐,但谈话发现,个别下属科室和二级机构负责人不知道所承担的整改工作任务,存在材料落实整改的问题

整改成效结合职责和所担负的任务,制定下发《关于明确各单位大气污染防治工作职责的通知》,对各项任务进行了详细分解,各单位和相关科室认领任务,坚持管行业必须管环保、管业务必须管环保、管生产经营必须管环保,各单位主要领导对本单位大气污染防治负总责,层层传导压力,全面压实责任。反馈意见中涉及我单位整改任务已经全部完成。

完成情况:完成整改。

(四)工作推进不主动,重型机动车污染管控效果较差问题整改。

6.整改问题:大车绕城线路通行不畅。20193月,车辆绕城方案出台后,局党组没有及时跟进落实,主动协调沟通不到位,导致干线公路甚至县乡道路不按规划擅自设置限高杆情况严重。据统计,截止8月底,全市干线公路设置限高杆达21处,主要道路通行不畅,致使部分重型车辆无路可走,出现宁愿被处罚,也要闯卡穿城通行的情况,给市城区大型货车管控带来很大压力。

整改成效一是开展道路限行设置专项治理。根据国家和省相关部门要求开展了道路限行设置专项治理行动,市政府两次下发文件,对国省干线上的限高杆进行清理。至11月底。国省干线上的限高杆已经全部拆除,保证了国省干线公路的畅通。二加快市城区环城路的建设。北环段于8月份完成改造,东环段12月底完成改造,加上南环路拆除限高杆,环城道路畅通,减轻了绕城车辆通行压力。三是严格重型车辆管控。1014日出台《濮阳市重型柴油货车绕行实施意见》,坚持属地管理,部门联动,外围与内围相结合、设限与执法相结合,推动重型柴油货车治理工作,依托高速公路收费站和固定治超站点,设置九个卡点,24小时不间断开展过境柴油货车绕行劝返执法工作。出动执法人员4524人次,执法车辆1389台次,分流过境货车102567辆(其中上高速绕行56170辆,下高速分流25366辆)。四是加强联合执法。与公安、环保、城管等部门联勤联动,实施24小时不间断执法,形成多方配合、协同运作、整体联动、齐抓共管的工作格局,形成利用高速公路设置绕行路线进行疏导、利用超限站进行严管重查的机制。五是建立完善制度。制定《濮阳市交通运输执法局重污染天气应急响应督查方案》,实施局长带班制,对各卡点大气污染防治工作进行“晨查夜查”,对工作不力、不行使职责的部门、人员进行严厉追责,督促人员恪守行业、岗位职责,确保大气污染防治工作的落实。

完成情况:完成整改,长期坚持。

7.整改问题:老旧货车淘汰工作滞。在老旧柴油货车淘汰工作中,交通运输局有关部门存在等拖靠思想,与其他部门沟通不畅,数据没有共享,协作效果不佳。据统计,交通运输2018年以来仅靠车主主动申请注销淘汰运营老旧车辆827台,公安部门示注销运车辆12539数据相差大,存在道路运输经营许可证该注销未注销问题。

整改成效联合公安、商务等部门制定印发了《濮阳市2019年至2020年鼓励老旧营运车提前淘汰补贴实施办法》(濮交2019216号),鼓励老旧柴油货车提前淘汰,退出运输市场;加大工作督查力度,对各县(区)工作开展情况进行督导检查,对淘汰老旧车情况进行通报,目前开展督查工作两次,下发通报4份,有力推进此项工作的开展。截至目前淘汰老旧货车6440,完成2019年老旧营运货车淘汰任务

完成情况:持续整改。

8.整改问题:重型机动车污染治理工作被动应付。路检不主动,20183月份开始,市攻坚办组织环保、公安、交通等部门和单位开展综合检查检测点联合执法工作,但交通部门执法人员20196月份已从卡点撤离,形成空档,对查处26辆尾气排放不合格车辆,未组织强制维修户检走形式,对重型车辆使用企业、集中停放地和维修厂,以签订承诺书代替监督抽检。整改不及时,20196月份攻坚办就2辆冒黑烟运营车的问题交办交通局后,2辆车一直照常运营,未被处理,直至巡察组下达整改通知书后才予以整改。

整改成效:一是认真落实各项重污染天气应急管控措施,精心组织、主动作为,在进城重点路段卡点严格管控,设置限行、绕行设施,并安排执法人员24小时轮流值班对过境大型柴油货运车辆进行了劝返、分流绕行。二是与生态环境部门协同监管,继续做好营运客车排放达标工作。9月中旬,濮阳-内黄班线10辆车全部更新完毕,车辆均符合国家排放标准。三是积极配合生态环境部门开展货车入户检测,对源头企业运输车辆进行全面排查梳理,严把车辆准入关、装载关、出厂关和运输关。采用派驻、巡查和技术监控等方式强化监管,督导企业建立对装载、计量、放行等岗位的教育培训和责任追究制度,确保出厂出站车辆无超限超载运输行为,确保货车尾气排放达标。

完成情况:完成整改。

(五)“管行业必须管环保”的意识淡薄,行业监管责任缺位问题整改。

9.整改问题:汽修行业VOCs治理存在盲区。局党组对承担的汽修行业VOCs治理职责认识不清,仅对备案企业进行监管,致使未在局运管部门备案的维修企业失控漏管。据不完全统计,全市在工商部门注册的汽修企业达1280家以上,但交通运输局仅对备案的141家一类二类汽修企业进行监管,占11%。巡察发现,市盘锦路、濮阳县挥公大道等主要道路两侧存在大量不规范汽修厂,地面未硬化,环境脏乱差,挥发性气味严重;巡察组813日和21日两次发现有进行露天喷漆情况。

整改成效:对全市汽修行业展开排查整治活动,市道理运输管理局向市场监管局发了公函,其回复我局全市维修企业249家,要求各县区交通部门在市场监管局提供的维修企业数据的基础上进行排,排查分三种情况:一是已经运管部门备案的维修企业;二是已经在市场监管局注册未在运管部门备案的维修企业;三是未在市场监管局注册也未在运管部门备案的散乱污维修企业。全市共排查维修企业469家,其中:已在交通部门备案的维修企业199家,已注册未备案的维修企业222家,未注册也未备案的维修企业48家。

各县区针对排查的情况,已按照相关规定分别进行处理。一是加强对已备案维修企业的管理,发现存在大气污染违规行为的,配合生态环境部门作好执法工作;二是已取得营业执照未在运管部门备案的散乱污维修企业,进行严厉制止,同时抄告生态环境部门,按《河南省大气防治污染条例》配合生态环境部门进行处罚;未取得营业执照,也未在运管部门备案的散乱污维修企业,及时制止其污染行为,同时将其进行违规经营的情况抄告市场监督管理部门、生态环境保护部门和所辖的县、区政府,及时打击了其违规经营行为,形成治理维修行业大气污染的强大合力。

完成情况:完成整改,长期坚持。

10.整改问题:行业内非道路移动机械管控不到位交通运输局至今未将非道路移动机械的监管作为重要工作内容,存在底数不清,情况不明的问题。局党组专题汇报时提到,目前在建项目涉及的非道路移动机械为55,而据巡察组统计,目前在建的2个高速公路项目涉及的非道路移动机械多达171

整改成效:一是开展专项整治。对交通工程非道路移动机械进行专项整治,根据《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》规定,对交通工程非道路移动机械排放的黑烟等明显可视污染物经生态部门检验,污染物排放超过规定限值或所装用柴油机达不到规定标准的,全部清理出场。二是完善制度。制定下发了《高速重点项目非道路移动机械管理办法》和《高速重点项目施工车辆管理办法》,实行动态管理,建立台账,及时登记、更新,定期上报,市督查组每月进行抽查,作为检查考评内容之一。目前,在建的2个高速公路项目的非道路移动机械已变动为79台,都已在环保部门备案,实现了非道路移动机械的排放达标和台账动态管理。

完成情况:完成整改,长期坚持。

11.整改问题:在建的16个农村道路施工项目中,交通运输局掌握的非道路移动机械仅涉及3个项目13台机械,大量农村道路施工项目的非道路移动机械处于无人监管状态。

整改成效:督促县区开展非道路移动机械大排查行动,建立了农村公路非道路移动机械台账,按照达不到排放标准车辆不准使用、没有环保标识的不准使用、不在正规加油站加油的不准使用“三不准原则”进行整治,驱离无环保标志车辆20台。

完成情况:完成整改,长期坚持。

(六)检查督导走过场,道路扬尘污染治理效果不佳问题整改。

12.整改问题:路长制落实不力。交通运输落实路长负责制度重表象治理轻责任追究检查督导就事论事,交办具体问题跟踪问责少,层层传导压力不够,导致目前农村路域环境治理问题突出走访发现,濮阳县、开发区部分农村道路两侧建筑物料、生活垃圾堆积现象普遍,扬尘污染严重。

整改成效:一是完善“路长制”。市政府11月中旬印发了《濮阳市公路“路长制”实施方案》,按照“完善机构、明确责任、属地管理、综合治理、严格考核”的原则,确立了“政府主导+多部门合力攻坚”治理原则,目前我市农村公路已全面建立“路长制”,设立公示牌1000余块。二是加强督导考核。市局督促各县区认真落实主体责任并进行考核,发挥路长制作用,及时督促沿线乡镇村组清理公路两侧垃圾堆积物;对濮阳县、开发区对所属的辖区内农村公路开展路域环境大整治,同时安排专人对该两个县区路域环境进行跟踪检查督导,全面提升路容路貌。

完成情况:完成整改,长期坚持。

13.整改问题:道路施工项目扬尘管控不力。局党组对道路施工项目扬尘污染治理工作安排多,落实效果差。2018年以来,局党组出台多份文件开展施工工地扬尘治理工作,道路施工工地依旧我行我素扬尘污染仍然较重。巡察发现,鲁河镇农村道路施工项目,两侧未遮挡,土方未覆盖,机械作业扬尘严重

整改成效:一是加大督导检查。督促建设施工单位严格落实施工工地污染防治主体责任,落实相关规定;建设管理监理单位落实监督责任,抽调专人建立每天巡查制度,发现问题及时解决;加大对县区暗访力度,严格按照《2019年农村公路扬尘治理工作考评方案》对县区进行督导考评。二是开展扬尘防治大排查行动。对所有施工工地进行展开拉网式排查,发现问题,立即整改,共排查施工道路扬尘6处,立即下达整改通知并已整改到位。鲁河镇涉及的扬尘问题已整改到位并已完工,目前所有施工扬尘问题均已整改到位。

完成情况:完成整改,长期坚持。

14.整改问题:范台梁高速范县段施工工地进出车辆未清洗,大量黄土裸露,地面浮土扬尘较重,存在较大管理漏洞。

整改成效:范台梁高速公路项目对裸露的黄土进行了覆盖,每天出动10人对路面灰尘进行清扫保洁,使用7台洒水车对路面水稳和桥梁段施工便道、1台洒水车对混凝土拌合站及施工便道进行洒水降尘,使用1台雾炮机、1个洗车台对进出车辆进行冲洗,S101路口使用1台洒水进行洒水降尘。目前范台梁高速项目已经完成施工。

完成情况:完成整改。

(七)交通运输结构调整推进不力,运输行业能源结构优化缓慢问题整改。

15.整改问题:牵头作用发挥不到位。作为交通运输结构调整的牵头部门,主动推进工作的意识不强,20193月份《濮阳市推进运输结构调整工作行动方案》制定以来,局党组未按方案要求定期组织召开联席会议,对其他部门《濮阳市运输结构调整重点工作任务台账》涉及的任务进展情况不了解。

整改成效:为进一步优化全市运输结构调整工作,增强推进工作的主动性、针对性和有效性,1120日,我局组织发改、公安、商务、生态环境、市场监督、工信等部门召开列了全市运输结构调整工作联席会,建立工作任务台账,明确各牵头单位责任。目前正按照程序,推进重点工作。

完成情况:持续整改

16.整改问题:运输行业新能源汽车改造替换工作进展缓慢。据统计,488台农村客运车辆全部是燃油车;市城区至乡镇的20条客运班线涉及的127台车中,国四及以下标准的有91台,占比高达71.6%距离2021全部更新为新能源汽车的目标差距大。

整改成效:488台农村客运车辆主要集中在濮阳县、南乐县,已要求两县积极向政府主要领导汇报,现已报废7辆,预计3月份更新新能源客运车17辆。市城区至乡镇车辆已核实完成经营期限,正在协调各客运公司制定更新计划。

完成情况:持续整改。

(八)行政执法宽松软问题整改。

17.整改问题:交通执法部门未能站在打赢环境污染防治攻坚战的政治高度,对超限超载重型车辆从严从重查处,屡罚屡犯、以罚代管问题突出。

整改成效:一是切实加强执法监管,狠抓执法监督和执法过错责任追究制度的落实。进一步健全执法监督机制,加大执法过错和违法案件的查处力度。二是坚决纠正检查走过场、有法不依、执法不严等行为,严格杜绝“以罚代管、屡罚屡犯”等情况出现。三是加强教育,引导各级领导干部强化责任意识,继续加强业务培训和岗位实践,通过自身综合能力的提升,推动执行力的提升,不断提升执法人员综合素质。

完成情况:完成整改,长期坚持。

18.整改问题:执法认定不准。查阅相关执法卷宗台帐发现,201812月份以来,交通执法局共查处超载200%以上的货车49辆,均以罚款1500元扣6分处理,其中部分涉嫌改装重复超载车辆均被单一认定为超限处理,未对改装车辆进行切割处置

整改成效:以大排查、大通报、大约谈、大罚单为抓手,从严治理货运车辆超限超载等违法运输行为,对违法违规行为做到“四个必须”:必须接受安全警示教育,必须顶格惩办,必须实施信用惩戒,开出3万元以上大罚单30件,最高罚单金额为14万元,大罚单数量占全省大罚单总数24%,位列全省第一;联合公安部门开展联合治超行动38次,查处违法运输车辆109台,卸载货物3610.6吨,交警扣分393分,其中:改装车辆11台,均已切割到位。

完成情况:完成整改,长期坚持。

19.整改问题:执法标准不严。按照河南省交通运输厅规定,货运经营者擅自改装车辆,一年内初次违反的,责令改正,处5000元罚款,第二次应罚款1万元,第三次及以上应罚款2万元。2019年以来,交通执法局处理改装案件55起,其中有4家货运公司车辆被处理2次,5家公司车辆被处理3次以上,均按罚款5000元的最低标准执行,处罚的裁量标准与规定不符。

整改成效:一是组织全体执法人员学习《河南省交通运输厅关于印发河南省治理货物运输车辆超限超载条例行政处罚裁量标准(试行)的通知》,在执法工作中严格按照要求落实裁量标准。二是按照立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理的工作思路,利用源头信息化监管平台和执法人员驻站巡查等形式对市政府公示的31家源头企业全面监管,加强货运源头企业监管力度,进一步督促企业规范装载行为,从源头上遏制超限超载车辆出站出场上路行驶。共组织开展政策法规宣传6次,发放宣传资料1200余份;出动执法车辆48台次,执法人员100余人次,对货运源头企业逐一进行检查,未发现货运公司出现违规装载行为。

完成情况:完成整改,长期坚持。

(九)纪检监督不深入问题整改。

20.整改问题:派驻纪检监察组未能主动介入环保工作监督的每个环节,充分发挥监督党组开展污染防治工作的职责,对承担相关科室及二级单位落实污染防治工作情况进行检查监督。

整改成效:驻局纪检监察组主动沟通协调,及时了解大气污染治理内容,主动靠前监督,掌握工作环节。充分发挥监督职责,深入一线监督检查工作,有效促进工作的有序开展。

完成情况:完成整改,长期坚持。

21.整改问题:派驻纪检监察组自2018年以来未向局党组提过污染治理工作的相关建议,未进行过专项监督检查,也未处理过相关问题或案件,对上级交办的污染防治攻坚工作问题整改台账内容不了解局科室下属单位也不了解派驻纪检监察组相关监督工作开展情况

整改成效:驻局纪检监察组多次在局党组会议上指出存在问题,并提出意见建议。主动沟通协调,多次询问相关科室及局属单位大气污染防治工作进展情况,及时了解开展进度,多次深入治理现场进行监督,确保了大气污染防治工作中的清正廉洁,不断营造风清气正的工作氛围。

完成情况:完成整改,长期坚持。

三、坚持标本兼治,构建长效机制

整改工作对全市交通运输行业大气污染防治发展、教育广大干部职工、形成风清气正的良好交通氛围产生了积极影响,但这些成果只是阶段性的,还存在不少问题,需要长抓不懈。下一步,我们将严格对照巡察反馈的意见,从严从实、坚持不懈,持续抓好各项整改工作,确保改彻底、改到位,取得实实在在的成效。

(一)持续抓好整改落实,确保反馈意见件件到位。对已经完成的整改任务,适时组织开展“回头看”,巩固整改成果,坚决防止问题反弹;对需要其他单位协助解决的,将主动和相关单位沟通,促进问题的解决;对需要长期整改的任务,紧盯不放,打好持久战。切实做到问题不查清不放过、整改不到位不放过、责任不落实不放过、群众不满意不放过,确保问题不遗不漏、任务清晰明确、措施有的放矢、结果高质高效。

(二)建立健全长效机制,继续巩固整改成果。在深入整改的同时,更加注重预防,以问题为导向,举一反三,防微杜渐,倒查制度漏洞,围绕交通运输行业监管、行政执法、运输结构调整,进一步强化制度建设,加快工作进度,形成合力攻坚的长效机制,真正使整改成为促进工作理念完善的过程、促进干部作风转变的过程、促进交通运输事业发展的过程。

(三)切实强化督促检查,严格执法检查。加大执法力度,从严从重处罚,保持高压态势,形成震慑充分发挥联合执法优势,密切联合各相关单位开展联动执法,形成各负其责、齐抓共管的执法监管体系和高效联动、严惩重处的执法协同体系狠抓环境污染防治各项制度措施和责任的落实

欢迎广大干部群众对巡察整改落实情况进行监督。如有意见和建议,请及时向我们反映。

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 中共濮阳市交通运输局党组

 2020116

 

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