在积极创建公交都市，以及落实2025年市政府民生实事的关键阶段，4月1日上午，交通局副局长苏继春带领公交公司相关负责人与设计院设计人员，奔赴5个规划中的公交首末站和1处枢纽站选址现场，开展实地勘察工作，积极推进公交场站的选址、规划及建设进程。

公交都市的创建对公共交通基础设施的完善提出了明确要求，而建设公交场站作为2025年市政府重点民生实事项目，对于提升城市公交服务水平、优化居民出行体验具有重大意义。本次现场勘察的5个场站分别为万达广场、创新大道、开州北路、澶州大街、班家小镇首末站，1处枢纽站为开州北路公交枢纽站。

抵达各勘察点后，交通局副局长苏继春基于城市交通的整体布局，对公交场站与周边交通网络的衔接进行了深入分析。他强调，公交场站的建设要充分考虑其对区域交通流量的影响，借助科学合理的规划，有效缓解交通拥堵，切实提升公共交通的运行效率，为公交都市的创建筑牢交通根基。同时，对后续工作提出明确要求，公交场站建设作为公交都市创建和民生实事的重要内容，关乎广大市民的切身利益，各单位务必高度重视，紧密协作，快速推进项目建设，尽可能缩短建设周期，让公交场站早日投入使用。

公交公司总经理刘文彬结合公交运营的实际需求，对场站的规模、功能分区等提出了建设性意见。指出公交场站不仅要满足公交车的停放、充电等基本功能，还需合理设置司乘人员休息区、车辆维修保养区等配套设施，全方位保障公交运营的顺畅与安全。

设计院的设计人员对场地的地形地貌、周边建筑分布进行了细致的测绘与分析。在现场，设计团队与交通局、公交公司进行了深入交流，提出多个初步设计方案，并广泛听取各方意见，为后续优化设计方案收集一手资料。

本次现场勘察的顺利进行，为5个公交首末站和1处枢纽站的规划建设筑牢了根基。各方通过现场的深度沟通与紧密协作，进一步明确了公交场站建设的目标与方向。接下来，交通局、公交公司和设计院将持续深化合作，严格按照既定工作计划，稳步推进公交场站的规划设计和建设工作，助力早日建成功能完备、布局合理的公交场站，为市民提供更加优质、便捷的公共交通服务，为公交都市的创建与民生实事的落实交上一份满意答卷。